تحميل بيانات السوق…
NoorSadaNoorSada
Foto: MODIS Land Rapid Response Team, NASA GSFC / Wikimedia Commons (Public domain)
GündemAnalysis

ظل هرمز فوق نفط بـ 99 دولار: أنابيب آسيا الوسطى أصبحت الآن أصول إستراتيجية

مع تصعيد التوترات في الخليج وبرنت عند 118 دولار، ممرات العبور عبر كازاخستان لم تعد خطة احتياطية. إنها الخطة.

السرعة:

ℹ️ قراءة بصوت المتصفح · صوت الذكاء الاصطناعي قريبًا

SP
Sergei Petrov
· 3 dk okuma

WTI وصل إلى 98.99 دولار للبرميل هذا الصباح. برنت، بناءً على أحدث بيانات وكالة معلومات الطاقة، يقف عند 126.26 دولار. هذا الفرق يخبرك بشيء مهم: براميل فعلية في الأماكن الصحيحة تستحق علاوة لم يسعرها السوق الورقية بالكامل حتى الآن.

الآن اقرأ العناوين الواردة من الخليج. تشير التقارير إلى أن الإمارات أجرت عمليات سرية ضد إيران. عضو من العائلة الملكية السعودية البارزة يناقش علناً كيف تجاوزت الرياض دفعة إسرائيلية كان يمكن أن تشعل المنطقة. يُزعم أن صادرات النفط السعودي إلى الصين تتجه نحو انخفاض حاد في يونيو. هذه ليست نقاط بيانات معزولة. إنها نمط.

يتعامل مضيق هرمز مع حوالي ثلث نفط العالم المنقول بحراً. عندما تشير التقارير الموثوقة إلى أن دولتين من دول الخليج موجودتان بالفعل في مواجهة حركية أو قريبة من حركية مع طهران، تزداد علاوة المخاطرة على كل برميل يعبر هذه نقطة الاختناق — بهدوء في البداية، ثم فجأة.

هنا تدخل كازاخستان الصورة. تقرير من "أستانا تايمز" يفيد بأنه مع ارتفاع التوترات في هرمز، ينمو دور آسيا الوسطى كتحوط للعبور. هذا الإطار دقيق، لكنه يقلل من الإزاحة. نحن لا نتحدث عن تحوط بعد الآن. نحن نتحدث عن معمارية بديلة.

الممر القائم — قدرة خط أنابيب بحر قزوين تتغذى غرباً نحو البحر الأسود وفي الأسواق الأوروبية والآسيوية — تم بناؤه للمنطق التجاري. الآن يتم اختباره ضد المنطق الجيوسياسي. هذه معايير مختلفة. البنية التحتية لم تُصمم للأحجام التي قد يطلبها انقطاع خطير في هرمز.

قطاع النفط في كازاخستان كان ينتج بمستويات ترهق البنية التحتية الحالية للتصدير حتى في ظروف هادئة. المصادر من الصناعة تشير باستمرار إلى التراكمات الصيانية، وقيود الطقس الموسمية في بحر قزوين، والتعقيد السياسي لحقوق العبور عبر روسيا. تلك النقطة الأخيرة مهمة جداً. USD/RUB يجلس عند 73.65 اليوم — الروبل تحت ضغط متواضع، والنفوذ الروسي على عبور آسيا الوسطى هو أداة لم تتردد موسكو في استخدامها من قبل.

إذاً السؤال الحقيقي هو: هل يمكن لمسار عبر بحر قزوين، يتجاوز الأراضي الروسية بالكامل وينقل الأحجام عبر أذربيجان وتركيا، أن يتسع بسرعة كافية ليكون ذا أهمية؟ الإجابة القصيرة: ليس حتى الآن. الإجابة الأطول هي أن أموالاً جادة الآن تطرح السؤال، وهذا يغير منطق الاستثمار.

إنتاج النفط الخام الأمريكي، عند 13,573 ألف برميل يومياً بحسب أحدث بيانات أسبوعية، يوفر بعض الحماية للأسواق العالمية. الصخر الزيتي الأمريكي هو المُنتج الهامشي العالمي على الورق. لكن الصخر الزيتي لا يستطيع استبدال براميل الخليج بالنسبة للمصافي الآسيوية التي تعمل بموجب عقود الإمداد السعودية والإماراتية طويلة الأجل. الجغرافيا لا تعمل. تكوينات المصفاة لا تعمل.

الغاز الطبيعي يضيف طبقة أخرى. Henry Hub عند 2.933 دولار — رخيص حسب المعايير التاريخية الحديثة. لكن أسعار الغاز الطبيعي المسال الفورية الأوروبية والآسيوية تعمل في كون مختلف تماماً عن Henry Hub، وأي انقطاع في الخليج يختنق مسارات ناقلات الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز سيعيد تسعير السوق بأكمله خلال أيام.

إعلان الشراكة التجارية بين كازاخستان والبرازيل — استهداف مليار دولار في التجارة الثنائية — يبدو وكأنه تدبير دبلوماسي بسيط للوهلة الأولى. إنه ليس كذلك. أستانا تبني بشكل منهجي شبكة من العلاقات لا تسير عبر موسكو أو واشنطن. هذا تحوط سيادي، والطاقة هي الأصل الأساسي الذي يجعله ممكناً.

مخزونات كوشينج تقف عند 29,124 ألف برميل. كافية، وليست مريحة. أي ارتفاع في الطلب يدفعه إعادة التوجيه أو انقطاع الإمدادات سيستنزف تلك الأسهم بسرعة.

شاهدت ممرات الطاقة تُعاد رسمها مرتين في مسيرتي المهنية — مرة بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، ومرة أخرى في 2022. في كل مرة، البنية التحتية الفعلية التي كانت موجودة في لحظة الأزمة حددت من كان لديه نفوذ ومن كان معرضاً للخطر.

أنابيب الطاقة التي تعمل عبر آسيا الوسطى الآن لم تُصمم لأحجام على مستوى الأزمات. ما إذا كانت ستُحدث تحديثات قبل هبوط الأزمة التالية هو السؤال الوحيد الذي يهم.