تركيا تُقرّ ممرات جوية للطائرات المسيّرة بتقنية الذكاء الاصطناعي
وزارة النقل تُطلق إطاراً قانونياً لرحلات المسيّرات خارج مدى الرؤية على طرق رقمية محددة

أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو إنشاء ممرات جوية مخصصة للطائرات المسيّرة، وذلك في إطار تعليمات أنظمة الطائرات المسيّرة (SHT-İHA) التي أصدرتها المديرية العامة للطيران المدني (SHGM) في الثلاثين من يوليو 2024.
وأوضح أورال أوغلو أنهم سيُنشئون "مسالك جوية معرَّفة رقمياً في الفضاء"، وبذلك ستتمكن الطائرات المسيّرة من التحليق بأمان وبشكل منضبط على المسارات المحددة، مشيراً إلى فتح الباب أمام وسيلة نقل جديدة مستقلة عن حركة المرور البرية.
ستُحدَّد حدود الممرات ونقاط دخولها وخروجها واتجاهات التحليق وطاقتها ومعايير الفصل الأدنى بين الطائرات رقمياً عبر منظومة تتبع وإدارة حركة المسيّرات (İHATTYS) التابعة للمديرية، التي ستقرأ برمجيات المسيّرات هذه البيانات مباشرةً. وأكد الوزير أن الممرات ستُخطَّط بحيث لا تتقاطع مع المناطق المحظورة والمقيدة والخطرة ولا مع المجالات الجوية الصادرة بشأنها NOTAMs.
وأكد الوزير أن مسارات الرحلات الذاتية ستُحدَّد بدعم من الذكاء الاصطناعي وفق معياري أقصر مسار والفارق الزمني، مشيراً إلى أنه في حال انقطاع الاتصال ستُوجَّه الطائرات المسيّرة إلى مناطق هبوط اضطراري آمنة محددة مسبقاً بعيداً عن المناطق المأهولة.
وشمل الوزير قطاعات اللوجستيات والصحة والبنية التحتية بين المجالات الرئيسية للاستخدام، إذ أشار إلى إمكانية نقل الدم والأدوية واللقاحات والعينات الطبية بين المستشفيات، والإمداد إلى الجزر والمستوطنات النائية شتاءً، فضلاً عن نقل القطع بين المناطق الصناعية المنظمة والمصانع والموانئ، والفحص طويل المدى لخطوط الطاقة والأنابيب والسكك الحديدية والطرق.
وستظل هذه الممرات مغلقة أمام الرحلات الترفيهية الهوائية، ولن يُسمح بالتحليق فيها إلا للطيارين الحاملين رخصة P2 المعتمَدين من SHGM والعاملين ضمن مشغلين مرخصين، مع إلزامية تسجيل الطائرات والتعريف عن بُعد والتحديد الجغرافي وشهادات البرمجيات اللازمة، ووجوب الإخطار عبر İHATTYS قبل كل رحلة.
المصادر — كيف نعرف هذا الخبر
2 مصادر مستقلة أكّدت هذا
- أساسيEkonomim (Dünya)
- تأكيدHabertürk