26 خطًا من خطوط الإيت (İETT) تغادر مركز كاديكوي الساحلي، وخط 'UK' الجديد يبدأ رحلاته
ضمن مشروع تحويل ميدان كاديكوي إلى منطقة للمشاة، أُبعدت 26 خطًا للحافلات تنفّذ 2,461 رحلة يوميًا عن محطتها المركزية، وجرى تفكيك رصيف الحافلات.
نفّذت بلدية إسطنبول الكبرى تغييرات جوهرية في منظومة النقل العام على ساحل كاديكوي (Kadıköy Rıhtım)، وذلك في إطار مشروع تحويل ميدان كاديكوي إلى منطقة للمشاة. وشملت هذه التغييرات إزالة أرصفة الحافلات، ونقل 26 خطًا من خطوط الإيت (İETT) كانت تنفّذ مجتمعةً 2,461 رحلة يوميًا بعيدًا عن مركز كاديكوي.
وجرى تحديث محطة النهاية لـ13 خطًا من كاديكوي الساحلية إلى أرصفة أوزونجايير (Uzunçayır)، فيما أُطلق خط جديد يحمل الكود 'UK' يربط أوزونجايير بمركز كاديكوي في الاتجاهين مجانًا، لضمان سهولة وصول الركاب إلى المنطقة المركزية.
وفي سياق المشروع ذاته، أُوقف 9 خطوط من خطوط الإيت عن الخدمة كليًا، وأُلغي الخطان 18A و18Ü. وقُلّص الخط 14CE ليقتصر على مسار مترو تشكمكوي-دودولو (Çekmeköy-Dudullu)، في حين حلّ الخط KM21 محل الخط 16S بعد تمديده ليصل إلى مطار صابيحة غوكتشن (Sabiha Gökçen). كما انطلقت 5 خطوط جديدة تحمل الكود 'SM' لخدمة منطقتَي سلطانبيلي (Sultanbeyli) وسنجق تيبة (Sancaktepe).
المصادر — كيف نعرف هذا الخبر
- أساسيSözcü Gazetesi