NoorSadaNoorSada
عاجلاقتصادقيد التطوّر✓ 1 مصدر

وزارة النقل: بناء سكة الحديد بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان يسير وفق الجدول الزمني

من المخطط حفر 105 كيلومترات من الأنفاق في المقطع القيرغيزي؛ ويشارك في موقع البناء أكثر من 10 آلاف عامل

السرعة:

ℹ️ قراءة بصوت المتصفح · صوت الذكاء الاصطناعي قريبًا

AK
Anna Kuznetsova
· 2 دقيقة قراءة
خريطة: قيرغيزستان · صورة: NoorSada · Natural Earth

أعلن وزير النقل والاتصالات تالانت بك سولتوباييف أن بناء سكة الحديد بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان يسير وفق الجدول الزمني. وقال إنه من المخطط إنشاء 105 كيلومترات من الأنفاق في المقطع القيرغيزي.

وقال الوزير إن "الأعمال تسير على قدم وساق: أعمال الحفر والردم، وتجهيز المحطات، وتشييد الجسور". وأشار إلى أنهم في الوقت الحالي لا يتأخرون عن الجدول الزمني، ويعتزمون تنفيذ نحو 20 في المئة من حجم الأعمال سنوياً، بحيث يبلغون المؤشرات المخططة في العام الجاري.

وتبلغ مدة المشروع خمس سنوات، ومن المقرر تشغيله بحلول عام 2031. ويمر 305 كيلومترات من الطريق عبر أراضي قيرغيزستان، ويبلغ الطول الإجمالي للمسار نحو 480 كيلومتراً. وتم تحديد شركة صينية كمقاول عام.

وأضاف سولتوباييف أن "أكثر من 10 آلاف عامل وأكثر من 7 آلاف وحدة من المعدات الخاصة تعمل في الموقع حالياً". وأشار إلى أن المتخصصين في المجالات المعنية بالمؤهلات المطلوبة والقاعدة المادية والتقنية لا تزال غير كافية، ولهذا يكتسب العاملون الخبرة في موقع البناء ويجرون تدريب متخصصيهم.

وسيمر المقطع القيرغيزي عبر مسار توروغارت — ماكمال — جلال آباد، وسيربط شبكتي السكك الحديدية في الصين وأوزبكستان. وبدأ البناء رسمياً في ديسمبر 2024.

المصادر — كيف نعرف هذا الخبر

  • أساسي24.kg