NoorSadaNoorSada
СРОЧНОРедакцияРазвивается✓ 1 источник

Кыргызстан вышел на первое место в Центральной Азии по импорту электромобилей из Китая

За январь–сентябрь 2026 года республика ввезла 21 523 электрических легковых автомобиля на $245,9 млн — почти втрое больше, чем годом ранее.

Скорость:

AK
Anna Kuznetsova
· 2 мин чтения
Карта: Кыргызстан · Фото: NoorSada · Natural Earth

За первые девять месяцев 2026 года Китай экспортировал в Кыргызстан 21 523 полностью электрических легковых автомобиля общей стоимостью $245,9 млн. По количеству поставленных машин республика заняла первое место среди стран Центральной Азии и девятое — среди всех азиатских направлений китайского экспорта. Такие данные приводит аналитическая платформа Aurelian Data Services на основе таможенной статистики КНР.

По сравнению с аналогичным периодом 2025 года объём поставок вырос на 186,4% — то есть почти в 2,9 раза. Только за сентябрь 2026 года из Китая поступило 6 436 электромобилей на $76 млн — на 282,6% больше, чем за тот же месяц прошлого года. По сентябрьскому показателю Кыргызстан занял четвёртое место в Азии, уступив Таиланду, Южной Корее и Индонезии.

В денежном выражении лидирует Узбекистан: стоимость китайского экспорта электромобилей в эту страну достигла $281 млн.

Рост поставок совпал с действием льготной квоты на беспошлинный ввоз. В 2026 году Кыргызстан получил квоту на 25 тысяч машин, и к концу сентября она была полностью исчерпана. После её выработки при ввозе электромобилей применяется импортная пошлина в размере 15% от таможенной стоимости.

Источники — откуда мы это знаем