NoorSadaNoorSada
СРОЧНОЭкономикаРазвивается✓ 1 источник

Минтранс: строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан идет по графику

На кыргызском участке планируют пробить 105 километров тоннелей; на стройке задействованы более 10 тысяч рабочих

Скорость:

ℹ️ Озвучка браузером · студийный голос ИИ скоро

AK
Anna Kuznetsova
· 2 мин чтения
Карта: Кыргызстан · Фото: NoorSada · Natural Earth

Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан идет по графику, заявил министр транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев. По его словам, на кыргызском участке планируют построить 105 километров тоннелей.

По словам министра, «работы идут полным ходом: земляные работы, обустройство станций, возведение мостов». Он указал, что на данный момент они не отстают от графика и планируют выполнять примерно по 20 процентов объема работ ежегодно, достигая в текущем году плановых показателей.

Проект рассчитан на пять лет, ввод в эксплуатацию запланирован до 2031 года. По территории Кыргызстана проходит 305 километров дороги, общая протяженность маршрута — около 480 километров. Генеральным подрядчиком определена китайская компания.

Солтобаев добавил, что «на данный момент задействовано более 10 тысяч рабочих и более 7 тысяч единиц спецтехники». Он отметил, что профильных специалистов нужной квалификации и материально-технической базы пока не хватает, поэтому на стройке перенимают опыт и готовят своих специалистов.

Кыргызский участок пройдет по маршруту Торугарт — Макмал — Джалал-Абад и соединит железнодорожные сети Китая и Узбекистана. Строительство официально началось в декабре 2024 года.

Источники — откуда мы это знаем

  • Первичный24.kg