Турция одобрила воздушные коридоры для дронов с искусственным интеллектом
Министерство транспорта запустило правовую базу для полётов беспилотников за пределами прямой видимости по определённым цифровым маршрутам

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уральоглу объявил о создании специализированных воздушных коридоров для беспилотных летательных аппаратов в рамках инструкций по системам беспилотных летательных аппаратов (SHT-İHA), выпущенных Генеральной дирекцией гражданской авиации (SHGM) 30 июля 2024 года.
Уральоглу пояснил, что они создадут "цифрово определённые воздушные проходы в воздушном пространстве", что позволит беспилотникам летать безопасно и организованно по установленным маршрутам, отметив открытие новых возможностей для независимого транспорта, отделённого от наземного движения.
Границы коридоров, точки входа и выхода, направления полётов, пропускная способность и минимальные стандарты разделения между летательными аппаратами будут определяться цифровым образом через систему мониторинга и управления движением беспилотников (İHATTYS) Дирекции, которая будет напрямую считывать эти данные программным обеспечением дронов. Министр подчеркнул, что коридоры будут спланированы таким образом, чтобы не пересекаться с запретными, ограниченными и опасными зонами, а также с воздушным пространством, в отношении которого выпущены NOTAM.
Министр заявил, что маршруты автономных полётов будут определяться при поддержке искусственного интеллекта в соответствии с критериями кратчайшего пути и временной разницы, указав, что в случае потери связи беспилотники будут направлены в заранее определённые безопасные аварийные зоны, расположенные вдали от населённых пунктов.
Министр включил логистику, здравоохранение и инфраструктуру в число основных областей применения, указав на возможность перевозки крови, лекарств, вакцин и медицинских образцов между больницами, снабжения островов и удалённых поселений в зимний период, а также транспортировки деталей между упорядоченными промышленными зонами, заводами и портами, а также долгосрочного мониторинга линий электропередачи, трубопроводов, железных дорог и дорог.
Эти коридоры останутся закрытыми для развлекательных авиаполётов, и полёты в них будут разрешены только пилотам, имеющим лицензию P2, утверждённую SHGM и работающим в лицензированных операторов, с обязательной регистрацией летательных аппаратов, дистанционной идентификацией, геофencing и необходимыми сертификатами программного обеспечения, а также требованием уведомления через İHATTYS перед каждым полётом.
Источники — откуда мы это знаем
2 независимых источника подтвердили это
- ПервичныйEkonomim (Dünya)
- ПодтверждающийHabertürk