Almanya'nın Tokyo'ya Hidrojen Ziyareti Brüksel'in Enerji Paniklerini Anlat

Almanya'nın ulaştırma bakanı bu hafta Tokyo'ya Japon hidrojen projelerini incelemek amacıyla uçtu. Kolayca ruttin diplomasi olarak göz ardı edilebilecek bu tek seyahat, Komisyon bu çeyrek boyunca yayınlayacağı herhangi bir bildiriden daha fazla şey söyler — Avrupa endüstriyel politikasının durumu hakkında.

Neden bu konuda abartılı olmadığımı açıklamama izin verin.

AB, dört yıldır bir hidrojen mimarisi inşa etmektedir: Hidrojen Bankası müzayedeleri, biyolojik olmayan kökenli yenilenebilir yakıtlara ilişkin devredilen yasalar, Ortak Avrupa Çıkarı olan Önemli Projeler. Kağıt üzerinde, bu dünyadaki en iddialı temiz molekül çerçevesidir. Uygulamada, şu an operasyonel olması gereken projeler Brüksel'deki her gantt şemasında sağa kaymaya devam etmektedir.

O sırada DAX Cuma günü 23.950,57 ile kapandı, günlük yüzde 1,15 düşüş kaydetti. FTSE 100 22.596,14 ile bitirdi, yüzde birden biraz fazla düştü. Euro, dolar karşısında 1,1621'e geriledi. Bu hareketlerin hiçbiri tek başına felaket niteliğinde değildir. Birlikte, piyasaları daha sessiz ve aşındırıcı bir şey için fiyatlandıran bir endüstriyel bloğu tanımlarlar: Avrupa'nın enerji geçişinin Brüksel'de tasarlandığı ancak başka yerlerde inşa edildiği şüphesi.

Bu da bizi Tokyo'ya geri getiriyor.

Almanya, elektrolizör nasıl yapılacağını öğrenmek için Japonya'yı ziyaret etmiyor. Almanya elektrolizör yapar. Almanya, Japonya'nın talebin karşı tarafındaki altyapısını — limanları, satın alma sözleşmelerini, sertifikasyon düzenlerini — Avrupalıların yasa ile ilgili tutmaya devam ettikleri bir molekül için yaptığı cilasız işleri yaptığı için Japonya'yı ziyaret etmektedir. Berlin bunu fark etti. Paris bunu fark etti. Komisyon, şüpheleniyorum, en son fark etti.

"Brüksel, giderek daha fazla tek pazar içinde hariç her yerde var olan bir hidrojen ekonomisi için kural kitabını yazıyor."

İşte eski meslektaşlarımın basılmasını istemediği kısım. Hidrojen Bankası'nın ilk iki müzayedesi, hemen hemen hiçbir Avrupa endüstriyel satın alan tarafından sübvantasyon olmadan özümsenemeyen fiyatlarda temizlendi. İlavililik kuralları — iyi niyetli, saygı duyduğum insanlar tarafından hazırlanan — yerli yeşil hidrojen yapısal olarak ithalatçı moleküllerden daha pahalı hale getirmektedir. Dolayısıyla herhangi bir akıllı üye devlet için mantıklı hareket, ithalatçı koridorları inşa etmektir. Almanya'nın Japonya'da yaptığı şey budur, Hollanda'nın Körfez'de yaptığı şey budur ve İspanya sessizce Atlantik limanları yoluyla yapmak istediği şeydir.

AB-Körfez boyutu, bu masadan en yakından izlediğim boyuttur. Son altı ay içinde yaptığım konuşmalar, Körfez üreticilerinin Avrupa açıklığını beklemek yerine kendi sertifikasyon standartlarını yazma işine başladığını göstermektedir. Alıcı neyin yeşil sayıldığını belirleyemediğinde, satıcı bunu kendileri için tanımlayacaktır. Bu varsayımsal değildir. Bu şu an olmaktadır.

Bundan üç sonuç çıkmaktadır ve bunlar önemli olan tek üç sonuçtur.

Birincisi, Yapay Zeka Yasası ve hidrojen dosyası aynı siyasi sorun içine yakınsamaktadır: Avrupa, inşa ettiğinden daha hızlı yasa çıkarmaktadır. Endüstri bunu biliyor. Başkentler bunu biliyor. Komisyon bunu biliyor ama Yeşil Anlaşma'nın uygulama boşluğunun bir inanılırlık boşluğuna dönüştüğünü kabul etmeden bunu söyleyemez.

İkincisi, Komisyonların yeni başkanı, ithalatçı bağımlılığı bloğun 2022 yılından 2024 yılına kadar kaçmaya çalıştığı gaz bağımlılığına yapısal olarak benzeyen bir hidrojen stratejisini miras alacaktır. Farklı molekül, aynı mimari. Nord Stream'in dersi, altyapının jeopolitika olmasının söyleniyordu. Dersin çıktığından ikna olmadığım.

Üçüncüsü — ve bu noktada Berlaymont'ta arkadaşlarımı kaybediyorum — üye devletler Komisyon'un temposu artık piyasanın temposu ile eşleşmediği için kendi endüstriyel diplomasisini yürütmeye başlamıştır. Almanya Tokyo'da. Fransa Abu Dhabi'de. Hollandalar her yerde. Brüksel, müzakere etmediği ikili anlaşmaların bir takas odağı haline gelmektedir — bu, tam olarak tek pazarın önceden engellenmesi için inşa edilmiş dinamiktir.

İleri sorusu, Avrupa'nın bir hidrojen ekonomisine sahip olup olmayacağı değildir. Olacak. Soru, Avrupa bunun anlamlı bir payına sahip olup olmayacağı, yoksa bloğun başkaları tarafından üretilen ve sertifikalandırılan bir molekülün dünyanın en sofistike tüketicisi olarak sonuçlanıp sonuçlanmayacağıdır.

Trend çizgileri neye işaret ettiğini biliyorum. Yeni Komisyon görevini almadan önce yanılmak isterdim çok.