NoorSadaNoorSada
SON DAKİKAEditöryelGelişiyor✓ 1 kaynak

Azerbaycan, Kırgızistan ile uluslararası karayolu taşımacılığı anlaşmasını onayladı

Çolpon-Ata'da 31 Temmuz'da imzalanan belge, Kırgız taşımacılara Hazar bölgesi ve Güney Kafkasya üzerinden geçen güzergahlara erişim imkânı tanıyor.

Hız:

AK
Anna Kuznetsova
· 2 dk okuma
Kırgızistan'daki Sary-Kamyş kaya sanatı ve petroglif örnekleri · Fotoğraf: Bruno Rijsman / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Kırgızistan ile uluslararası karayolu ulaşımına ilişkin anlaşmayı onayladı. 13 Ekim 2026 tarihli ilgili yasa, 21 Ekim'de Azerbaycan cumhurbaşkanlığının resmi web sitesinde yayımlandı.

24 maddeden oluşan anlaşma, 31 Temmuz 2026'da Çolpon-Ata'da imzalandı. Azerbaycan Milli Meclisi anlaşmayı 13 Ekim'de onayladı.

Belge, iki ülke arasındaki yük ve yolcu taşımacılığını, bu ülkelerin toprakları üzerinden yapılan transit taşımacılık da dahil olmak üzere düzenlemektedir. Kırgızistan ile Azerbaycan arasındaki taşımacılığın büyük bölümü ile üçüncü devletlere yönelik transit geçişler izin rejimine tabidir. Belirli yük kategorileri ise izin zorunluluğundan muaf tutulmuştur. Tehlikeli, ağır ve büyük boyutlu yüklerin taşınması özel izin ve güzergahın önceden onaylanmasını gerektirecektir.

Düzenli otobüs hatları söz konusu olduğunda, iki ülkenin yetkili makamları güzergah, zaman çizelgesi, tarifeler, duraklar ve sefer sıklığı dahil olmak üzere çalışma koşullarını önceden birlikte belirlemek zorundadır. Ağır hasta taşıyan araçlar, hayvan ve çabuk bozulan yük taşıyan araçlar ile düzenli otobüs seferleri için sınır ve gümrük kontrolünde öncelikli uygulama öngörülmektedir.

Anlaşmanın uygulanmasını denetlemek amacıyla taraflar ortak bir komisyon kurma kararı aldı.

Kırgızistan ve Azerbaycan'ın ortak sınırı bulunmadığından anlaşma, her şeyden önce Kırgız taşımacılara Hazar bölgesi ve Güney Kafkasya üzerinden geçen güzergahlara erişim sağlayan bir araç olarak önem taşımaktadır. Dünya Bankası'nın değerlendirmesine göre Orta Koridor'un geliştirilmesi ve taşımacılık maliyetlerinin düşürülmesi, Kırgızistan'a GSYİH'de yüzde 4,83 oranında ek büyüme, yani yaklaşık 735 milyon dolar sağlayabilir. Bu rakam, tek bir ikili anlaşmanın değil, tüm ulaştırma koridorunun geliştirilmesinin potansiyel etkisine ilişkin bir tahmindir.

Kaynaklar — Bu haberi nasıl biliyoruz

#transport○ ...#trade○ ...#bilateral○ ...#Central Asia○ ...