هذا المحتوى متاح حالياً باللغة التركية فقط — الترجمة ليست جاهزة بعد.
Almanya'da imalat istihdamı yüzde 2,7 gerilerken otomotivde düşüş yüzde 5,8 ile 2005'ten bu yana en derin seviyeye ulaştı.
ℹ️ قراءة بصوت المتصفح · صوت الذكاء الاصطناعي قريبًا

Almanya Federal İstatistik Dairesi verilerine göre 2026'nın ilk yarısında otomotiv sektöründe çalışan sayısı bir yılda 42 bin 300 azalarak 691 bin 500'e indi; bu rakam 2005'ten bu yana sektörde görülen en düşük istihdam düzeyi. Veriler göre genel imalat sanayisinde ise kayıp 144 bin kişiyle 5,29 milyona geriledi.
Sektörel tabloda makine mühendisliği 905 bin 900 çalışanla yüzde 2,7, metal üretimi yüzde 3,8, kimya yüzde 3,6, elektrikli ekipman ise yüzde 3,4 geriledi. Otomotiv böylece tüm büyük sektörler içinde en yüksek kayıp oranını yaşadı.
Baskının iki ana kaynağı var: ABD Başkanı Donald Trump'ın uyguladığı yüksek gümrük tarifeleri Alman ihracatını doğrudan vururken, Çin'in pek çok ürünü artık kendi üretmesi talebi aşağı çekiyor. Almanya'nın Çin'e ihracatı yılın ilk altı ayında belirgin biçimde daraldı. Türkiye'de Alman otomotiv markalarına bağımlı tedarikçiler de bu daralmadan etkilenmeye devam ediyor.
Almanya'nın otomotiv sektöründe bir yılda 42.300 kişi işten çıkarılmış ve istihdam 2005'ten bu yana en düşük seviyeye düşmüştür. Trump'ın gümrük tarifeleri ve Çin'in yerli üretim kapasitesi artışı sektördeki daralmanın ana nedenleridir.
Almanya'ya bağımlı Türk otomotiv tedarikçileri bu daralmanın olumsuz etkilerini yaşamaya devam etmektedir. Küresel ticaret geriliminin gelişmiş ekonomilerdeki istihdam üzerindeki etkisi artarak devam etmektedir.