إدارة الطيران الفيدرالية ترفع وقفاً شاملاً للرحلات في الولايات المتحدة بعد انقطاع في الاتصالات استمر أربع ساعات

رفعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وقفاً شاملاً للإقلاع على مستوى البلاد شمل الرحلات الداخلية الأمريكية الساعة 2:15 صباحاً بالتوقيت الألماني يوم السبت، بعد نحو أربع ساعات من إيقافها عمليات الإقلاع بسبب ما وصفته الوكالة بانقطاع مؤقت في الاتصالات طال جميع مراكز مراقبة الحركة الجوية.

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الوقف في منشور على الإنترنت وقالت إنها تصرفت بدافع الحذر. وأكد وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين ووزير النقل شون دافي هذا التصريح في مؤتمر صحفي مشترك في البيت الأبيض. وقالت الوكالة لاحقاً إن الوظائف الكاملة أُعيدت.

وقال مولين إنه لا يوجد ما يشير إلى هجوم خبيث أو تهديد. وأضاف: "بحسب كل ما نعرفه، لم يكن هجوماً إلكترونياً"، مشيراً إلى أنه لا يمكن استبعاد أي شيء بعد.

وألقى دافي باللوم على معدات قديمة وليس على أنظمة جديدة. وقال: "كانت أجهزة التوجيه محمّلة بأكثر من طاقتها"، واصفاً نظام مراقبة الحركة الجوية بأنه شديد القدم. وكانت المشكلة الجوهرية أن نظاماً تناظرياً قديماً ونظاماً رقمياً جديداً كانا يعملان جنباً إلى جنب؛ وقال مولين إن دافي وإدارة الطيران الفيدرالية تدخلا لتصحيح أخطاء، ما أدى إلى تعطل النظام القديم. وأضاف: "ولهذا لا ينجح الحل الترقيعي".

وكان هذا ثالث وقف شامل للحركة الجوية الأمريكية. فقد مُنعت الطائرات من الإقلاع أول مرة بعد هجمات 11 سبتمبر 2001، واتخذت إدارة الطيران الفيدرالية الخطوة نفسها في يناير 2023، عندما تعطل النظام المستخدم لإرسال الرسائل إلى الطيارين.

وأُلغيت آلاف الرحلات وبقي عشرات الآلاف من المسافرين في انتظار، مع طوابير طويلة في المراكز الرئيسية. وقال مولين إنه لم تتعرض أي أرواح للخطر في أي لحظة.

وفي أوروبا، عُلقت مؤقتاً خلال الليل جميع الرحلات من أوروبا إلى الولايات المتحدة، رغم أن قيود الرحلات الليلية في مطارات عدة حدّت من الأثر الفوري. وسحبت يوروكونترول الإشعار من موقعها الإلكتروني في ساعات الصباح الأولى وطلبت من شركات الطيران إصدار إشعارات تأخير للطائرات غير القادرة على الإقلاع.

وأُعيد توجيه ثلاث رحلات إلى ألمانيا بعد إقلاعها من فرانكفورت. ولم تُلغَ في فرانكفورت سوى أربع رحلات كانت مقررة يوم السبت إلى الولايات المتحدة، لأن الطائرات لم تستطع الطيران من الولايات المتحدة إلى المدينة يوم الجمعة ولم تكن متاحة كما هو مقرر. وفي ميونخ، لم تصل رحلتان من الولايات المتحدة، ما اضطر إلى إلغاء ثلاث رحلات ربط مقررة إلى شارلوت وهيوستن.

وأقرّ الكونغرس 12.5 مليار دولار العام الماضي لبدء تحديث نظام الاتصالات في إدارة الطيران الفيدرالية، وطلبت الوكالة والبيت الأبيض 30.1 مليار دولار إضافية لإصلاح عيوب أخرى. وفي أوائل نوفمبر قال دافي إن أنظمة الحاسوب التي تعود إلى الثمانينيات ستُسحب من الخدمة بحلول نهاية 2028. وأعرب عن أمله في مزيد من الرحلات يوم السبت، لكنه قال إن عودة الحركة الطبيعية ستستغرق وقتاً لأن الطائرات والأطقم غائبة عن الأماكن التي تحتاج إليها.