الزاوية تشتعل والخيال الليبي يحترق معها

طائرة بدون طيار أشعلت خزانات البنزين في الزاوية في نهاية الأسبوع، وأشعلت معها التظاهر الحذر بأن ليبيا تتمتع بسلطة مركزية فعلية على موارد الهيدروكربونات.

المصفاة مهمة لأنها الأخيرة التي تعمل بحجم كبير على الساحل الغربي. كل ما يسمي نفسه مصفاة ليبية آخر إما أنه ذكرى، أو قشرة خارجية، أو واجهة تهريب. عندما تشتعل الزاوية، تفقد حكومة طرابلس تحت قيادة عبد الحميد الدبيبة الستار الذي يسمح لها بالادعاء بأنها لا تزال تدير القطاع النفطي السفلي في البلاد. كما تفقد تدفق الإيرادات الذي يدفع أجور الميليشيات الواقفة بين مكتبه والبحر.

إذاً السؤال الأول ليس من أطلق. بل من يستفيد من عدم قدرة الدبيبة على دفع أجور حراسه في الشهر المقبل.

المرشحون قلة وأسماؤهم معروفة. الجيش الوطني الليبي بقيادة خليفة حفتر في الشرق قضى ثلاث سنوات في اكتساب الذخائر الموجهة ذاتياً التي تؤدي بالضبط هذه المهمة. الداعمون لحفتر — الإماراتيون دفعوا جزءاً كبيراً من هذه الفاتورة، والروس الجزء المتبقي عبر التنظيم الذي كان يُعرف باسم فاغنر وهو الآن مطويٌ في شيء بأسم أكثل رتابة والرواتب ذاتها — لديهم كل الأسباب للضغط على تدفق النقد في طرابلس قبل الجولة التالية من محادثات الميزانية الموحدة. حريق مصفاة أرخص من انقلاب ويمكن إنكاره بطريقة لا تكون الدروع كذلك.

المرشح الثاني أقرب إلى الوطن. الزاوية نفسها بلدة تسيطر عليها ميليشيا. لواء النصر والشبكات التهريبية التي تعمل من الميناء كانت متنازعة مع إدارة الشركة الوطنية للنفط المحلية لما يقرب من عام حول من يحصل على أي حصة من الأعلى. طائرة بدون طيار من عشرين كيلومتراً بعيداً وتلويحة بعدها هي تكتيك تفاوضي مألوف في تلك الجزء من الساحل.

وهذا يقودنا إلى ما يجب على القارئ الجدي أن يراقبه، لأن الألسنة نفسها هي أقل نقطة بيانات مفيدة.

راقب أسعار الشحن من أوغوستا وبيرايوس لشحنات البنزين المتجهة جنوباً هذا الأسبوع. إذا كان على طرابلس استيراد المنتج للحفاظ على تشغيل المضخات حتى أغسطس، فإن الفواتير ستخبرك عن مدى إصابة الزاوية بشكل أكثر صدقاً مما ستقوله مكتب الشركة الوطنية للنفط الصحفي. مصفاة تعمل بثمانين في المائة من طاقتها المقررة يمكن أن تُصوَّر على أنها بحالة جيدة. مصفاة وحدة التقطير فيها متعطلة ستظهر على شاشة الشحن في غضون اثنتي وسبعين ساعة.

راقب إعلان الشركة الوطنية للنفط عن قوة قاهرة — أو رفضها الإعلان عن واحد. قوة قاهرة هي أداة قانونية، لكن في ليبيا هي أيضاً رسالة سياسية. الإعلان عنها يحمي الدبيبة من دعاوى الإخلال بالعقد مع المشترين الأوروبيين. الرفض في الإعلان عنها يشير إلى أنه يعتقد أنه يمكنه إخفاء الضرر. الاختيار يخبرك كم يخاف أشخاص التمويل له.

راقب أي وزير خارجية يتصل بطرابلس أولاً. إذا كان الأتراك، فإنهم يحمون استثماراً واتفاق حدود بحرية لا يوجد إلا طالما حكومة الدبيبة موجودة. إذا كان الإيطاليون، فهم قلقون بشأن استئناف تدفقات المهاجرين من ساحل فقد للتو ممول خفر السواحل. إذا لم يكن أي منهما، وذهب القاهرة صامتة، فإن أشخاص حفتر يُطلب إليهم دمج الفوز دون إحراج لأحد.

النظير التاريخي الجدير بالوصول إليه ليس 2011، وهو ما يصل إليه الجميع والذي لا يعلم شيئاً مفيداً هنا. إنه صيف 2018، عندما استولت جماعة شرقية على محطات رأس لانوف والسدر وخسرت الشركة الوطنية للنفط ما يقرب من 900 مليون دولار في غضون أسابيع قليلة. الدرس من تلك الحلقة كان أن البنية التحتية النفطية في ليبيا ليست أصلاً وطنياً يُدافع عنه دولة؛ بل هي مجموعة من نقاط الاختناق يدافع عنها أي لواء دُفع له مؤخراً. يتعطل النظير في مكان واحد مهم: في 2018، كانت المعركة حول صادرات النفط الخام والمشتري كان في الخارج. هذه المعركة حول المنتج المكرر والمشتري هو سائق ليبي عند محطة بنزين في طرابلس. هذا نوع أكثر خطورة من النقص، لأنه يُشعر به في غضون أسبوع وهو يُشعر به الناخبون — أو ما كانوا سيكونوا ناخبين، إذا كانت ليبيا تجري الانتخابات التي كانت تعد بها منذ 2021.