54 тысячи новых автомобилей прошли в Россию через Кыргызстан за девять месяцев 2026 года

За январь–сентябрь 2026 года через Кыргызстан в Россию ввезено около 54 тысяч новых легковых автомобилей, следует из расчётов редакции 32CARS.RU на основе данных Автостата. Это на 124% больше, чем годом ранее.

Для сравнения: прямые поставки из Китая составили 67,5 тысячи машин (+83%). Суммарный альтернативный импорт новых легковых автомобилей вырос на 75%, до 153,5 тысячи единиц. На два ведущих направления — Китай напрямую и Кыргызстан — приходится около 79% всех альтернативных поставок.

Ключевое отличие маршрутов — мощность машин. Из Китая напрямую везут преимущественно модели до 160 л.с.: их доля достигает 78%. В кыргызском потоке картина обратная: 76% автомобилей мощнее 160 л.с. По расчётам 32CARS.RU, прямые поставки из Китая обеспечили примерно 52,7 тысячи автомобилей до 160 л.с., а через Кыргызстан таких машин прошло лишь около 13 тысяч. Среди более мощных моделей кыргызский маршрут почти втрое превосходит прямой китайский.

Сергей Целиков обратил внимание на то, что разрыв обусловлен правилами утильсбора, введёнными в декабре 2025 года: льготные коэффициенты сохранились для физических лиц, ввозящих машины до 160 л.с. для личного пользования, тогда как более мощные версии облагаются по повышенным ставкам. Кыргызстан при этом не предоставляет освобождения от российского утильсбора.

Через Кыргызстан лидируют Toyota RAV4 (6 021 единица), Toyota Highlander (5 556) и Audi Q5 (3 203). Из Китая напрямую чаще всего ввозят Mazda CX-5 — 18 444 машины, или 27,3% потока, а также Nissan Qashqai (5 406) и Kia Seltos (2 723).